1019103 Frontal – Neumático con Embrague

Dos piñones, con embrague incorporado y diferentes relaciones internas para montar bombas ISO 4. Accionamiento neumático, montaje sobre el registro frontal de 4 taladros de la caja de cambios. No valido para las cajas automáticas As-Tronic/Traxon con Kit Adaptador. TRANSMISIÓN relación 1:1,85 S5-50 / 5.30 1: 1,208 / 5.50 1: 1,138 / 6.20 1: 1,008 […]

Variantes

SKU Output type Internal ratio Peso (kg) A (cm) B (cm) C (cm)
1019102 Plato 1:1,85 - - - -
1023702 Plato 1:1,35 - - - -
1019103 Bomba (DIN 5462) 1:1,85 - - - -
1023703 Bomba (DIN 5462) 1:1,35 - - - -
1019102
Output type: Plato
Internal ratio: 1:1,85
Peso (kg): -
A (cm): -
B (cm): -
C (cm): -
1023702
Output type: Plato
Internal ratio: 1:1,35
Peso (kg): -
A (cm): -
B (cm): -
C (cm): -
1019103
Output type: Bomba (DIN 5462)
Internal ratio: 1:1,85
Peso (kg): -
A (cm): -
B (cm): -
C (cm): -
1023703
Output type: Bomba (DIN 5462)
Internal ratio: 1:1,35
Peso (kg): -
A (cm): -
B (cm): -
C (cm): -

Dos piñones, con embrague incorporado y diferentes relaciones internas para montar bombas ISO 4. Accionamiento neumático, montaje sobre el registro frontal de 4 taladros de la caja de cambios. No valido para las cajas automáticas As-Tronic/Traxon con Kit Adaptador.

TRANSMISIÓN relación 1:1,85
S5-50 / 5.30 1: 1,208
/ 5.50 1: 1,138
/ 6.20 1: 1,008
/ 6.61 1: 0,944
/ 6.61 + GV80 Larga 1: 1,178
Normal 1: 0,944
/ 8.02 1: 0,781
/ 8.02 + GV80/6.20 Larga 1: 1,008
Normal 1: 0,779
S5-90GP / GPA 1: 1,647
S6-65 / 6.37 1: 1,203
/ 6.70 1: 1,147
/ 7.0 + GV70/7.67 Larga 1: 0,844
Normal 1: 0,675
/ 7.40 1: 1,040
/ 7.52 1: 1,027
/ 9.00 1: 0,855
/ 7.97 + GV80/6.70 Larga 1: 1,147
Normal 1: 0,971
/ 9.00 + GV80/6.70 Larga 1: 1,147
Normal 1: 0,855
/ 9.00 + GV80/7.52 Larga 1: 1,025
Normal 1: 0,855
S6-66 / 7.36-1.0 1: 0,966
/ 9.06-1.0 1: 0,770
S6-70 / 6.8 1: 0,951
/ 6.8 + GV70/5.71 Larga 1: 1,132
Normal 1: 0,951
/ 7.36 1: 0,884
/ 7.92 1: 0,816
/ 9.03 1: 0,716
/ 9.59 1: 0,675
S6-75 / 6.70 + GV80/7.52 Larga 1: 1,147
Corta 1: 1,025
S6-80 / 5.03 1: 1,443
/ 5.66 1: 1,369
TRANSMISIÓN relación 1:1,85
S6-80 / 5.66+GV80/7.52 Larga 1: 1,365
Normal 1: 1,029
/ 6.10 1: 1,273
/ 6.7 1: 1,147
/ 6.7+GV80/5.30 Larga 1: 1,456
Normal 1: 1,147
/ 6.90 1: 0,953
/ 7.35 1: 1,021
/ 7.41 1: 1,042
/ 7.53 1: 1,027
/ 7.67 1: 0,999
/ 7.67+GV80/6.7 Larga 1: 1,151
Normal 1: 1,005
/ 7.90 1: 0,971
/ 9.00 1: 0,851
/ 9.00+GV80/5.30 Larga 1: 1,456
Normal 1: 0,855
/ 9.00+GV80/7.48 Larga 1: 1,040
Normal 1: 0,855
/ 9.00+GV80/7.52 Larga 1: 1,025
Normal 1: 0,855
S6-90 /5.67 1: 1,388
/5.74 1: 1,369
/6.37 1: 1,369
/6.98 1: 1,132
/7.03 1: 1,116
/ 7.03+GV90/5.67 Larga 1: 1,388
Normal 1: 1,116
/ 7.03+GV90/5.74 Larga 1: 1,360
Normal 1: 1,110
/7.40 1: 1,064
/ 9.01 1: 0,870
/ 9.01+GV90/7.40 Larga 1: 1,060
Normal 1: 0,871
6S800TO/6.58-0.78 (Volvo ZTO 1006) 1: 0,981
6AS 800 TO/6.58-0.78 1: 0,981
6AS1000TO/6.75-0.78 1: 0,981
6S1000/1005 TO/6.75 – 0.78 1: 0,981
6S1200TD/7.72 – 1.00 1: 0,999
6S1200TO/6.75 – 0.83 1: 1,147

 

TRANSMISIÓN relación 1:1,35
S5-50 / 5.30 1: 0,881
/ 5.50 1: 0,830
/ 6.20 1: 0,735
/ 6.61 1: 0,688
/ 6.61 + GV80 Larga 1: 0,859
Normal 1: 0,688
/ 8.02 1: 0,569
/ 8.02 + GV80/6.20 Larga 1: 0,735
Normal 1: 0,568
S5-90GP / GPA 1: 1,201
S6-65 / 6.37 1: 0,877
/ 6.70 1: 0,837
/ 7.0 + GV70/7.67 Larga 1: 0,615
Normal 1: 0,492
/ 7.40 1: 0,758
/ 7.52 1: 0,749
/ 9.00 1: 0,623
/ 7.97 + GV80/6.70 Larga 1: 0,837
Normal 1: 0,708
/ 9.00 + GV80/6.70 Larga 1: 0,837
Normal 1: 0,623
/ 9.00 + GV80/7.52 Larga 1: 0,747
Normal 1: 0,623
S6-66 / 7.36-1.0 1: 0,704
/ 9.06-1.0 1: 0,561
S6-70 / 6.8 1: 0,693
/ 6.8 + GV70/5.71 Larga 1: 0,826
Normal 1: 0,693
/ 7.36 1: 0,645
/ 7.92 1: 0,595
/ 9.03 1: 0,522
/ 9.59 1: 0,492
S6-75 / 6.70 + GV80/7.52 Normal 1: 0,837
Corta 1: 0,747
S6-80 / 5.03 1: 1,053
/ 5.66 1: 0,999
TRANSMISIÓN relación 1:1,35
S6-80 / 5.66+GV80/7.52 Larga 1: 0,996
Normal 1: 0,750
/ 6.10 1: 0,928
/ 6.7 1: 0,837
/ 6.7+GV80/5.30 Larga 1: 1,062
Normal 1: 0,837
/ 6.90 1: 0,695
/ 7.35 1: 0,745
/ 7.41 1: 0,760
/ 7.53 1: 0,749
/ 7.67 1: 0,729
/ 7.67+GV80/6.7 Larga 1: 0,839
Normal 1: 0,733
/ 7.90 1: 0,708
/ 9.00 1: 0,621
/ 9.00+GV80/5.30 Larga 1: 1,062
Normal 1: 0,623
/ 9.00+GV80/7.48 Larga 1: 0,758
Normal 1: 0,623
/ 9.00+GV80/7.52 Larga 1: 0,747
Normal 1: 0,623
S6-90 /5.67 1: 1,012
/5.74 1: 0,999
/6.37 1: 0,999
/6.98 1: 0,826
/7.03 1: 0,814
/ 7.03+GV90/5.67 Larga 1: 1,012
Normal 1: 0,814
/ 7.03+GV90/5.74 Larga 1: 0,992
Normal 1: 0,81
/7.40 1: 0,776
/ 9.01 1: 0,634
/ 9.01+GV90/7.40 Larga 1: 0,773
Normal 1: 0,635
6S800TO/6.58-0.78 (Volvo ZTO 1006) 1: 0,715
6AS 800 TO/6.58-0.78 1: 0,715
6AS1000TO/6.75-0.78 1: 0,715
6S1000/1005 TO/6.75 – 0.78 1: 0,715
6S1200TD/7.72 – 1.00 1: 0,729
6S1200TO/6.75 – 0.83 1: 0,837
AtributoValor
Continuous Torque (Nm) 400
Intermittent Torque (Nm) 560
Power (1000 r.p.m.) 57 C.V // 42 kW
Mounting Position Posterior
Sentido de giro de la bomba Derecho
Weight (Kg) 21
Note A Toma de aire, rosca 1/4” GAS
Note B Rotation
Note C Lubrication Kit 900199
WARNING Una bomba superior a 12 kg. necesita ser instalada sobre soportes
Gearbox S5-50-6.61, S6-70-6.8, S6-80-7.67, S5-50/6.61+GV80-5.30, S6-70-6.8+GV70-5.71, S6-80-7.67+GV80-6.7, S5-50/8.02, S6-70-7.36, S6-80-7.90, S5-50/8.02+GV80-6.20, S6-70-7.92, S6-80-9.00, S5-90GP/13.0, S6-70-9.03, S6-80-9.00+GV80-5.30, S6-65-6.37, S6-70-9.59, S6-80-9.00+GV80-7.48, S5-90GPA, S6-65-6.70, S6-80-5.03, S6-80-9.00+GV80-7.52, 6AS-1000TO/6.75 - 0.78, S6-65-7.0+GV70-7.67, S6-80-5.66, S6-90-5.67, 6AS-800TO/6.58 - 0.78, S6-65-7.40, S6-80-5.66+GV80-7.52, S6-90-5.74, 6S-1000TO/6.75 - 0.78, S6-65-7.52, S6-80-6.10, S6-90-6.37, 6S-1200TD/7.72 - 1.00, S6-65-7.97+GV80-6.70, S6-80-6.7, S6-90-6.98, 6S-1200TO/6.75 - 0.83, S6-65-9.00, S6-80-6.7+GV80-5.30, S6-90-7.03, 6S-800TO/6.58-0.78 (VOLVO ZTO 1006), S6-65-9.00+GV80-6.70, S6-80-6.90, S6-90-7.03+GV90-5.67, S5-50-5.30, S6-65-9.00+GV80-7.52, S6-80-7.35, S6-90-7.03+GV90-5.74, S5-50-5.50, S6-66-7.36-1.0, S6-80-7.41, S6-90-7.40, S5-50-6.20, S6-66-9.06-1.0, S6-80-7.53, S6-90-9.01
Output type Bomba (DIN 5462), Plato, Flange, Pump (DIN 5462)
Internal ratio 1:1,85, 1:1,35

Productos relacionados

1032503 – Lateral eléctrico – con solenoide

ZF Rockwell Meritor
Toma de fuerza de dos piñones en toma constante, para montar bombas ISO 4 taladros. Accionamiento electrico con montaje ...

109903 FRONTAL NEUMÁTICO (1:1,32)

ZF Rockwell Meritor
Toma de fuerza de dos piñones,relación interna 1:1,32, para montar bombas ISO 4 taladros. Accionamiento neumático, monta...

109203 109203 LATERAL NEUMÁTICO

ZF Rockwell Meritor
Toma de fuerza de dos piñones en toma constante, para montar bombas ISO 4 taladros. Accionamiento neumático, montaje sob...
Siguenos en redes sociales
2026 © Bezares SA | Todos los derechos reservados
This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.