07264K03 Rear Pneumatic – Closed pump cover
MERCEDES
Base PTO + mounting plate kit (excluding shaft), heavy-duty aluminium housing for mounting ISO 4-bolt pumps. Pneumatic s...
Bomba de pistones en línea de doble caudal. Esta unidad ofrece la posibilidad de contar con dos caudales diferentes y cuenta con evidentes ventajas como el reducido peso o la eliminación de otros elementos adicionales. Disponibles en versión ISO y SAE. Ficha técnica de la Bomba Hidráulica BZT
| SKU | Type | Peso (kg) | A (cm) | B (cm) | C (cm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 5040206 | BZT 51+51 | 16.50 | 246.00 | 133.00 | 148.00 |
| 5040306 | BZT 61+41 | 16.50 | 246.00 | 133.00 | 148.00 |
Bomba de pistones en línea de doble caudal. Esta unidad ofrece la posibilidad de contar con dos caudales diferentes y cuenta con evidentes ventajas como el reducido peso o la eliminación de otros elementos adicionales. Disponibles en versión ISO y SAE.
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Tamaño de la bomba | 50, 60, 40 |
| Displacement (cm3/rev) QD | 50 (BZT 51+51), 60 (BZT 61+41) |
| Displacement (cm3/rev) QE | 50 (BZT 51+51), 40 (BZT 61+41) |
| Maximum peak pressure (P3) (bar) | 350 |
| Operating pressure (kg/cm2) max. cont. | 250 |
| Operating Speed (r.p.m) max. | 1300 |
| Operating Speed (r.p.m) max. cont. | 1100 |
| Input power (CV) max. | 85 |
| Input power (CV) max. cont. | 57 |
| Input Pressure (recommended) | 0.7÷ 3 bar (abs) |
| Temperatures | Desde -25ºC hasta 80ºC |
| Recommended Oil | La especificación para el aceite debe estar conforme con la norma DIN 51524 / 51525 (tipo HLP). |
| Viscosity recommended | De 12 ÷ 100 mm2/s (cST) |
| Viscosity allowed | 750 mm2/s (cST) |
| Note A | Entrada de Aceite, rosca BSP 1 1/2” |
| Note B | Taladro testigo de la rotura de retenes |
| Note C | Tapón de drenaje del aceite |
| Note D | Salida aceite primer caudal, rosca BSP 3/4” |
| Note E | Salida aceite segundo caudal, rosca BSP 3/4” |
| Type | BZT 51+51, BZT 61+41 |
Oil tanks for chassis mounting with built-in distributor. Finished in painted steel.